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喷锚暗挖法施工安全措施?
隧道锚喷暗挖施工安全控制措施：1）同一隧道内相对开挖的两开挖面距离为2倍洞跨且不小于10m时，一端应停止掘进，并保持开挖面稳定。
本题考查的是喷锚暗挖法施工安全措施。使用吊桶（箱）运输时，严禁人员乘坐吊桶（箱），吊桶（箱）速度不超过2m/s。
喷锚暗挖法施工的安全控制重点是防范坍陷，保障作业人员和施工结构的安全。爆破施工安全要求：在城市进行爆破施工，必须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可施工。
喷锚暗挖法施工地下结构需采用喷锚初期支护，主要包括钢筋网喷射混凝土。锚杆-钢筋网喷射混凝土、钢拱架-钢筋网喷射混凝土等支护结构形式；可根据围岩的稳定状况，采用一种或者几种结构组合 。
采用全断面超前注浆工艺或超前小导管注浆进行防护，分台阶开挖。
采用喷锚暗挖法施工隧道应密切注意：隧道喷锚暗挖施工应充分利用围岩自承作用，开挖后及时施工初期支护结构并适时闭合，当开挖面围岩稳定时间不能满足初期支护结构施工时，应采取与加固措施。
厦门翔安海底隧道介绍?
翔安隧道是中国福建省厦门市连接湖里区与翔安区的跨海通道，位于九龙江入海口处，是厦门市东北部的城市主干路的重要构成部分。
厦门海底观光隧道位于浔江港海域。翔安隧道是中国福建省厦门市连接湖里区与翔安区的跨海通道，位于浔江港海域，是厦门市东北部的城市主干路的重要构成部分。长05公里，跨海域宽2公里，最深处在海平面下70米。
年11月5日 我国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道历时4年多的建设全线贯通。翔安隧道工程的实施具有地质条件复杂、工程经验少、技术难度高、施工风险大、社会影响大等特点。
很多城市铁路都贯穿水下,这个技术是怎么做到的?
沉管法 陆上预制隧道管段，处理好将作为基础的河床面（清淤、铺设碎石、整平）。将沉管分段运输到相应的施工段，进行沉放、安装、水下连接，最后形成隧道。除此之外，工程师们还配合堆载和真空预压的方法进行加固。
该国的第一个：使用“水下挖掘”方法，地铁站如此挖掘.工作方法：超厚永定门站，罐是一种使用“封盖和铣削组合”的罐工艺，首先与液压油罐机一起使用以捕获上部条带，剩余的卵石部分使用铣床铣削罐。最后，墙壁完成。
预制好之后，由于它太重了，没有机械可以运，那就先把沉管两端堵住，把水放进来。
珠江口隧道是深江铁路的一个闭经隧道，这个隧道一共有10多千米，设定每一小时的速度是250千米。这个隧道深入水下110多米，是目前为止我国最深的一个海底隧道。如今，这个海底隧道正在逐步往前掘进。
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